Actualizare: Semnarea contractului pentru proiectarea și execuția lotului Târgu Frumos – Lețcani al Autostrăzii Unirii A8, unul dintre cele mai importante proiecte rutiere din țară, este din nou amânată. Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis în parte contestațiile depuse de constructorii Strabag, Makyol și Kalyon, prelungind astfel blocajul. Știrea rămâne în atenție după noile informații publicate.
Această decizie vine în contextul în care Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) desemnase deja asocierea Danlin XXL – Groma Hold – Intertranscom Impex – Evropiski Patishta drept câștigătoare a licitației, cu o ofertă de 4,57 miliarde de lei. Oferta fusese considerată cea mai avantajoasă din punct de vedere economic.
Situația este cu atât mai neobișnuită cu cât, cu o zi înainte de hotărârea CNSC, CNIR anunțase că poate semna contractul pentru supervizarea lucrărilor pe același tronson. Procedura de atribuire pentru dirigenția de șantier, în valoare de 35,6 milioane de lei fără TVA, a fost atribuită companiei TECNIC Consulting Engineering Romania și nu a fost contestată.
Astfel, lotul Târgu Frumos – Lețcani se află într-o postură inedită: va avea un supervizor desemnat, însă fără un constructor cu contract semnat, ceea ce complică demararea efectivă a lucrărilor.
